特斯拉 2017 年以概念车亮相的重型电动卡车 Semi 正式进入量产阶段,本周在内华达州 Sparks 的 Semi 专属工厂启动首批客户交付;该工厂年产能达 5 万辆,即每周约 1000 辆。
特斯拉给出的数据超出原定目标:满载续航 500 英里、较轻载荷可达 600 英里,能耗约 1700 瓦时/英里、较原设计目标降低约 15%;PepsiCo、DHL、US Foods 等一批新老客户列入订单名单,马斯克称”候补名单相当可观”。
在销量下滑、品牌承压的当口,Semi 的兑现意义大于销量本身;电动重卡的真考场是干线物流的总拥有成本,接下来要看周产千辆的产能爬坡能不能站得住。